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    制冷系統(tǒng)泄露的原因分析與處理辦法

    發(fā)布日期:2017-11-03 00:00 來源:http://www.wallysbikeshop.com 點(diǎn)擊:

    制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱,包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備,它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備,冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。

    制冷系統(tǒng)泄漏是空調(diào)制冷設(shè)備運(yùn)行中較為常見的故障,一旦發(fā)生不僅會(huì)影響設(shè)備的正常使用,而且還可能造成壓縮機(jī)的嚴(yán)重故障,本文從制冷系統(tǒng)的密封方式入手分析了導(dǎo)致制冷系統(tǒng)密封失效的原因,以及不同工況下制冷系統(tǒng)泄漏的判斷方法,在此基礎(chǔ)上提出了一種處理制冷系統(tǒng)泄漏故障的作業(yè)方法及作業(yè)程序。

    1、 制冷系統(tǒng)的密封方式與氣密性失效
    制冷系統(tǒng)泄漏是指系統(tǒng)的氣密性失效,導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)制冷劑外溢,外界空氣和水分通過泄漏點(diǎn)進(jìn)入制冷系統(tǒng),造成制冷系統(tǒng)無法正常工作的一種故障現(xiàn)象。制冷系統(tǒng)泄漏是空調(diào)、制冷設(shè)備運(yùn)行中一種較為常見的故障,故障發(fā)生的初期表現(xiàn)為機(jī)組制冷量下降,進(jìn)而會(huì)造成機(jī)組頻繁停機(jī),若不及時(shí)處理會(huì)造成壓縮機(jī)燒毀的嚴(yán)重后果。要想避免制冷系統(tǒng)在運(yùn)行過程中發(fā)生泄漏,必須了解制冷系統(tǒng)的密封方式,只有密封方式出了問題才會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。 以下列出了制冷系統(tǒng)中各部位的密封方式及發(fā)生泄漏的原因。
    1)制冷系統(tǒng)的密封方式及泄漏的原因
    2)密封方式 常見部位 泄漏的原因
    3)焊接 系統(tǒng)配管 裂紋、砂眼、松脫、斷裂
    4)螺紋連接 壓力檢測與控制設(shè)備接口 松動(dòng),密封面氧化,喇叭口開裂
    5)橡膠密封 各類針閥的密封 橡膠老化,破損,變形
    6)金屬薄膜密封 電磁閥 膜片破損
    7)填料密封 各類截止閥 松動(dòng),磨損
    8)在現(xiàn)場檢修中,維修人員往往把檢查的重點(diǎn)放在系統(tǒng)配管焊縫上,容易忽視,甚至不知道對(duì)其他密封方式的檢查,造成漏檢。維修質(zhì)量達(dá)不到要求造成重復(fù)性修理,嚴(yán)重影響空調(diào)設(shè)備的正常使用。

    2、 制冷系統(tǒng)泄漏的判定方法
    空調(diào)機(jī)組運(yùn)用過程中可以通過以下兩種方法來判斷制冷系統(tǒng)是否發(fā)生了泄漏。
    1)觀察法:停機(jī)狀態(tài)下檢查制冷系統(tǒng)焊縫、螺紋連接部位、各類閥件密封部是否漏油(積塵),若上述部位有油漬(積塵)即可判定該部位有泄漏。
    2)測量法:機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下,機(jī)組低壓低于2公斤,或壓縮機(jī)的運(yùn)行電流小于額定電流的70%也可判定是制冷系統(tǒng)泄漏。

    3、制冷系統(tǒng)泄漏的處理程序
    制冷系統(tǒng)泄漏的處理程序是:
    1)先檢漏找出泄漏點(diǎn);
    2)針對(duì)不同的密封方式對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行處理。
    在維修工作中,我們通常用壓力檢漏的方法來查找泄漏點(diǎn),所謂壓力檢漏是向制冷系統(tǒng)中充注一定壓力的干燥、安全氣體來查找漏點(diǎn)的操作方法。
    按充注氣體成分不同壓力檢漏分為:氮?dú)鈾z漏和混合氣體檢漏(氮?dú)?少量制冷劑),前者適用于用肥皂水來查找系統(tǒng)的漏點(diǎn), 后者適用于用肥皂水或電子檢漏儀來查找系統(tǒng)的漏點(diǎn)。按充注氣體的壓力高低不同壓力檢漏又可分為高壓系統(tǒng)檢漏、低壓系統(tǒng)檢漏、高低壓混合檢漏。

    4、制冷系統(tǒng)的檢漏作業(yè)
    下面以維修工作中常用的高低壓力混合檢漏為例介紹制冷系統(tǒng)檢漏的操作設(shè)備及作業(yè)過程。
    1)檢漏作業(yè)設(shè)備
    制冷系統(tǒng)檢漏作業(yè)需要雙頭檢修閥、 瓶裝氮?dú)饧皽p壓閥、瓶裝氟利昂、用于系統(tǒng)連接的檢修管和肥皂水或電子檢漏儀等檢修設(shè)備。作業(yè)前需認(rèn)真確認(rèn)所用工具、設(shè)備、材料的技術(shù)狀態(tài)和性能是否滿足維修要求,這是關(guān)系到維修人員人身安全、設(shè)備安全和維修質(zhì)量的大事,現(xiàn)場維修中很多的安全事故和質(zhì)量缺陷都是由于檢查不到位引起的,不可大意。
    2)檢漏作業(yè)步驟
    (1)用檢修軟管連接制冷系統(tǒng)與檢修設(shè)備。
    (2)開啟高、低壓檢修閥,向系統(tǒng)充入0.3MPa壓力的氟里昂,檢查管路、閥門有無泄漏,確認(rèn)安全后充入氮?dú)庵?.0MPa壓力,確認(rèn)安全。
    (3)將系統(tǒng)壓力加至試驗(yàn)壓力,系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的高低取決于系統(tǒng)使用什么類型的制冷劑, 對(duì)于R22系統(tǒng)高壓試驗(yàn)壓力為2.45MPa,低壓試驗(yàn)壓力為1.69MPa,高低壓混合試驗(yàn)壓力按低壓試驗(yàn)壓力進(jìn)行。
    (4)用檢漏工具對(duì)制冷系統(tǒng)的焊縫、螺紋連接、閥件及附屬裝置進(jìn)行檢漏,找出泄漏點(diǎn)并做好標(biāo)記。
    (5)排盡系統(tǒng)壓力氣體,處理檢查出來的泄漏點(diǎn)。
    (6)重復(fù)前面2、3、4、5步驟,確認(rèn)系統(tǒng)沒有泄漏點(diǎn)。


    5、檢漏作業(yè)的驗(yàn)收
    查找漏點(diǎn)的工作完成后并不意味著檢漏工作的結(jié)束,制冷系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn)是判定制冷系統(tǒng)有無泄漏的唯一標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)場維修中由于時(shí)間關(guān)系,氣密性試驗(yàn)往往做得不到位,甚至不做,其結(jié)果是維修完的設(shè)備交付使用后,不到一星期,制冷劑就跑光光,這種現(xiàn)象在一些管理不規(guī)范的企業(yè)和個(gè)體維修中還普遍存在。
    氣密性試驗(yàn)作業(yè)步驟如下:
    1)開啟高、低壓檢修閥,向系統(tǒng)充入氮?dú)庵猎囼?yàn)壓力,試驗(yàn)壓力為1.69MPa;
    2)靜置2小時(shí),記錄試驗(yàn)開始時(shí)的環(huán)境溫度T1和壓力表讀數(shù)P1;
    3)24小時(shí)后,記錄試驗(yàn)終了時(shí)的環(huán)境溫度T2和壓力表讀數(shù)P2;
    4)若P1/P2=T1/T2(P為絕對(duì)壓力,T為絕對(duì)溫度)即可判定系統(tǒng)無泄漏,氣密性試驗(yàn)合格。

    6、結(jié)論
    1)制冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏的初期,由于壓縮機(jī)低壓壓力保護(hù)會(huì)造成設(shè)備頻繁停機(jī),在不明原因的情況下不可將保護(hù)電路短接強(qiáng)行起機(jī),否則容易造成壓縮機(jī)燒損。(2)運(yùn)行中的設(shè)備是否發(fā)生泄漏可以根據(jù)外溫條件,結(jié)合壓縮機(jī)的運(yùn)行電流加以判斷。
    3)確認(rèn)系統(tǒng)泄漏后,可以用目視檢查和壓力檢漏的方法來查找泄漏點(diǎn),檢查過程中要全面了解系統(tǒng)的密封方式和部位,否則容易漏檢。
    4)壓力檢漏作業(yè)有一定的危險(xiǎn)性,作業(yè)前必須認(rèn)真確認(rèn)所用工具、設(shè)備、材料的技術(shù)狀態(tài)和性能是否滿足維修要求,系統(tǒng)加壓是要分級(jí)進(jìn)行,壓力要由低到高逐步增加,不可以一步到位。壓力檢漏是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作,檢查的結(jié)果取決于操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
    5)氣密性試驗(yàn)是判定檢漏成功的唯一方法,影響結(jié)果的因素主要是壓力表、 溫度計(jì)的精度和操作人員讀數(shù)的技巧,建議氣密性試驗(yàn)選用1.5級(jí)及以上精度,100mm直徑的壓力表。(錦州制冷工程


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